Gabri.Check

Salve a tutti, sono un nuovo socio. Essendo un appassionato di elettronica e programmazione, anni fa mi chiesi se fosse possibile controllare i treni della serie PowerFunctions come se fossero dei treni a 12V. Chi ha mai visto un layout con questi treni, ha sicuramente notato che LEGO forniva tantissimi accessori come scambi, semafori, passaggio a livello, ...  tutti controllabili "a distanza" tramite delle pulsantiere creando dei veri e proprio quadri di comando. 

Durante il 2023 ho realizzato una centralina con un Arduino mega che mi permetteva di emulare quello che si poteva fare, per l'appunto, con il sistema a 12V. Ho provato il sistema a una mostra locale (Trenini in Mostra a Carnate) e ha funzionato egregiamente. 

In allegato lascio il "manuale utente" che sto scrivendo e delle foto del mio piccolo diorama furante la mostra (non compro molti set LEGO, per una questione di spazio). Per chi volesse approfondire, non esiti a fare domande che sarei solo contento di rispondervi 😃.
A presto.

Gabriele
manuale_centralina_1.3_mega.pdf
P.S. ringrazio l'amministrazione per avermi dato la possibilità di partecipare a questa comunity 😃

Foto del mio plastico durante "Trenini in Mostra a Carnate 2023) (ancora in fase di allestimento)

Salve a tutti!!!
Ho approfittato di questo periodo di sospensione dell'università per fare una prova definitiva:
del nuovo codice che ho scritto per gestire l'alternanza di 2 convogli; dei nuovi deviatoi a tre vie che necessitano un servomotore che ho dovuto realizzare da zero; del controller dei nuovi servomotori; del nuovo segnale ferroviario che permette di "comunicare" più informazioni del nuovo passaggio a livello con rispettiva segnaletica della rapidità delle comunicazioni wireless tramite ESPnow Il tutto è stato verificato e riassunto in questo video che mi sono divertito ad editare con anche una bellissimissima presentazione😁: 
L'ho voluto fare in inglese perché.... bho 🤷‍♂️. Il sistema ha funzionato egregiamente, senza problemi e incidenti. Quindi posso dire concluso (per il momento) questa parte del diorama.
Comunque c'è tanto altro che bolle in pentola e non velo l'ora mettere per bene le mani in pasta
A presto😀
 

Salve a tutti!!!
Ho approfittato di questo periodo di sospensione dell'università per fare una prova definitiva:
del nuovo codice che ho scritto per gestire l'alternanza di 2 convogli; dei nuovi deviatoi a tre vie che necessitano un servomotore che ho dovuto realizzare da zero; del controller dei nuovi servomotori; del nuovo segnale ferroviario che permette di "comunicare" più informazioni del nuovo passaggio a livello con rispettiva segnaletica della rapidità delle comunicazioni wireless tramite ESPnow Il tutto è stato verificato e riassunto in questo video che mi sono divertito ad editare con anche una bellissimissima presentazione😁: 
L'ho voluto fare in inglese perché.... bho 🤷‍♂️. Il sistema ha funzionato egregiamente, senza problemi e incidenti. Quindi posso dire concluso (per il momento) questa parte del diorama.
Comunque c'è tanto altro che bolle in pentola e non velo l'ora mettere per bene le mani in pasta
A presto😀
 

Salve a tutti!!!
Ho approfittato di questo periodo di sospensione dell'università per fare una prova definitiva:
del nuovo codice che ho scritto per gestire l'alternanza di 2 convogli; dei nuovi deviatoi a tre vie che necessitano un servomotore che ho dovuto realizzare da zero; del controller dei nuovi servomotori; del nuovo segnale ferroviario che permette di "comunicare" più informazioni del nuovo passaggio a livello con rispettiva segnaletica della rapidità delle comunicazioni wireless tramite ESPnow Il tutto è stato verificato e riassunto in questo video che mi sono divertito ad editare con anche una bellissimissima presentazione😁: 
L'ho voluto fare in inglese perché.... bho 🤷‍♂️. Il sistema ha funzionato egregiamente, senza problemi e incidenti. Quindi posso dire concluso (per il momento) questa parte del diorama.
Comunque c'è tanto altro che bolle in pentola e non velo l'ora mettere per bene le mani in pasta
A presto😀
 

Salve a tutti!!!
Ho approfittato di questo periodo di sospensione dell'università per fare una prova definitiva:
del nuovo codice che ho scritto per gestire l'alternanza di 2 convogli; dei nuovi deviatoi a tre vie che necessitano un servomotore che ho dovuto realizzare da zero; del controller dei nuovi servomotori; del nuovo segnale ferroviario che permette di "comunicare" più informazioni del nuovo passaggio a livello con rispettiva segnaletica della rapidità delle comunicazioni wireless tramite ESPnow Il tutto è stato verificato e riassunto in questo video che mi sono divertito ad editare con anche una bellissimissima presentazione😁: 
L'ho voluto fare in inglese perché.... bho 🤷‍♂️. Il sistema ha funzionato egregiamente, senza problemi e incidenti. Quindi posso dire concluso (per il momento) questa parte del diorama.
Comunque c'è tanto altro che bolle in pentola e non velo l'ora mettere per bene le mani in pasta
A presto😀
 

Sincero, non trovo un motivo per cui LEGO debba interrompere la produzioni di sistemi powered up. Ragionandoci quando si passò dal sistema Power Functions (PF) al Powered Up (PU) i vantaggi erano evidenti (tranne alcuni dettagli che, nel mio caso, mi costringono tutt'ora a rimanere con il sistema PF) come il poter usare il cellulare come telecomando, l'utilizzo di trasmissioni in radiofrequenza (Bluetooth) decisamente meno disturbate da quelle ad infrarossi (IR), la compattezza del sistema (senza il componente responsabile per la ricezione dei comandi), ....
Inoltre se LEGO volesse cambiare sistema in modo da "fare più cose/nuove cose" basterebbe distribuire un aggiornamento firmware per i "pacchi batterie intelligenti".
In conclusione dubito che la casa danese se ne uscirà con un nuovo sistema o comunque se dovesse farlo non ci trovo un senso 🤷‍♂️

Salve a tutti!!
In questo periodo di apparente pausa, in realtà mi sono imbattuto nel mondo universitario che mi ha portato via molto tempo ( come è giusto che sia). Ciononostante, quest'ultimo fatto mia ha portato a pensare ad un possibile aggiornamento per la mia scatola magica. 
Ogni giorno per andare a Milano chiaramente prendo il treno e in stazione mi interesso ai vai segnali, luminosi e fissi, che sono presenti. Un giorno ho scoperto questo sito: https://www.segnalifs.it/sfi/it/sa/2016_sa_immagini_1ctg.htm molto ben fatto e dettagliato (chiaramente parlo da assoluto inesperto, quindi non saprei giudicare con assoluta certezza). Da lì mi è venuta l'idea di integrare dei segnali "veri" nel mio diorama LEGO. Quindi quello che ho realizzato nei ritagli di tempo ho realizzato quello che si vede in video:
I segnali al momento vengono impostati manualmente. Mancherebbe un piccolo pannello (pannello rappel) che ho intenzione di realizzare non appena mi arriva il materiale necessario. Chiaramente i convogli non seguono direttamente il comportamento del segnale, ma ho intenzione di rendere casuali alcuni eventi, come le riduzioni di velocità, richieste di arresti della corsa improvvisi,.... Chi più ne ha più ne metta.
Come ultima cosa, ho notato che questo post si sta sempre di più trattando argomenti inerenti al mondo DCC e non più al buon vecchio sistema 12V di casa LEGO....😐
Auguro un felicissimo capodanno a tutti!!! 🥳🎆 A presto

Gabriele
P.S. per chi volesse, posso mandare foto più dettagliate del segnale che ho realizzato. Vi avverto: è necessario modificare dei pezzi

Raggiunti i 100 iscritti (97 Italia, 3 Paesi Bassi)!!!

Ricevuta, ti contatto al più presto.

ItLUG Lecco 2025 si terrà il prossimo 2/3 Agosto 2025 sempre al Politecnico di Lecco. Ringrazio il consiglio direttivo che ha approvato e calendarizzato l'evento: https://ItLUG.org/eventi/ItLUG-lecco-2025/
Il sito è on-line anche se con poche info al momento: https://lecco.ItLUG.org/
Le iscrizioni apriranno il prossimo 15 Gennaio, quindi state pronti!
Sono confermati layout e flusso del pubblico dello scorso anno che sono andati molto bene.
Aggiornamenti a breve!

Salve a tutti!!
In questo periodo di apparente pausa, in realtà mi sono imbattuto nel mondo universitario che mi ha portato via molto tempo ( come è giusto che sia). Ciononostante, quest'ultimo fatto mia ha portato a pensare ad un possibile aggiornamento per la mia scatola magica. 
Ogni giorno per andare a Milano chiaramente prendo il treno e in stazione mi interesso ai vai segnali, luminosi e fissi, che sono presenti. Un giorno ho scoperto questo sito: https://www.segnalifs.it/sfi/it/sa/2016_sa_immagini_1ctg.htm molto ben fatto e dettagliato (chiaramente parlo da assoluto inesperto, quindi non saprei giudicare con assoluta certezza). Da lì mi è venuta l'idea di integrare dei segnali "veri" nel mio diorama LEGO. Quindi quello che ho realizzato nei ritagli di tempo ho realizzato quello che si vede in video:
I segnali al momento vengono impostati manualmente. Mancherebbe un piccolo pannello (pannello rappel) che ho intenzione di realizzare non appena mi arriva il materiale necessario. Chiaramente i convogli non seguono direttamente il comportamento del segnale, ma ho intenzione di rendere casuali alcuni eventi, come le riduzioni di velocità, richieste di arresti della corsa improvvisi,.... Chi più ne ha più ne metta.
Come ultima cosa, ho notato che questo post si sta sempre di più trattando argomenti inerenti al mondo DCC e non più al buon vecchio sistema 12V di casa LEGO....😐
Auguro un felicissimo capodanno a tutti!!! 🥳🎆 A presto

Gabriele
P.S. per chi volesse, posso mandare foto più dettagliate del segnale che ho realizzato. Vi avverto: è necessario modificare dei pezzi

Ho letto anche io ma mi sembra un po’ esagerato. Poi le politiche e strategie LEGO sono sempre molto misteriose 
comunque nel sito il treno passeggero verde non è segnato a breve come discontinued, quindi per un anno dovrebbe ancora esserci ilPU
poi vediamo se nel 2025 arriva qualcosa di nuovo 

leggevo questo articolo: https://www.eurobricks.com/forum/index.php?/forums/topic/200624-poweredup-retiring/
pare che sia in dismissione. confermate?
Grazie

🚨Aggiornamento!!!!🚨
Ho svolto delle prove e ho dovuto apportare delle modifiche, non tanto hardware, per lo più software.
Nel dettaglio, prima utilizzavo un access-point della D-Link (che era rimasto in un angolino della cantina a prendere polvere) come intermediario tra la scheda di rete della centralina e i treni. Ogni treno emulava un piccolo server HTTP che non restituiva nulla ai client (cioè la centralina e/o il telefono con cui provavo il sistema) ed eseguiva solamente i comandi che gli venivano ordinati dai client (come avanti velocità 4, stop, volume sù, volume giù, ...). Finché nella rete era presente un solo treno, il sistema funzionava anche bene. I problemi sono sorti quando ne ho aggiunto un altro... i tempi di risposta erano abbastanza elevati, circa 2-3 secondi. Siccome voglio che i treni si arrestino in un punto preciso del tracciato, cioè in prossimità dei semafori, questo ritardo non è ammesso.
Allora mi sono informato e ho adoperato un nuovo protocollo: ESPNow. Quest'ultimo garantisce affidabilità nella ricezione dei dati, latenze negl'ordini dei millisecondi e ampio raggio di azione. La particolarità è che questo protocollo non necessita di un access-point addizionale. Così facendo ho rimosso il povero D-Link che tornerà in cantina (e ci rimarrà per un bel po' se non finirà in discarica, credo...😐);
Comunque, alla fine della fiera, sono riuscito ad ottenere quello che vedete nel video più sotto: il treno parte non appena il semaforo diventa verde e sia arresta sul pezzetto blu presente sui binari. Quel pezzo non è altro che un reed-switch/interruttore magnetico che rileva il magnete presente nei motori dei treni (e non il magnete per agganciare i vagoni).

 
I semafori manterranno comunque la possibilità di operare come nella versione 1.x, cioè mediante il LED ad infrarossi presente sul semaforo stesso (nella foto quello cerchiato in rosso). 

Alla fine di tutto, sono riuscito ad emulare ciò che si poteva fare con il sistema a 12V di LEGO. Quando il semaforo è verde chiaramente il treno parte e impostando il semaforo sul rosso, il treno si ferma solo in prossimità del segnalatore (nel mio sistema è il reed-switch). Ecco il video: 
 
 Per chi fosse interessato, il locomotore presente nel video l'ho realizzato io ispirandomi al set 7760 utilizzando un vecchio motore PowerFunction che aveva il cavo rotto. Seguono foto più dettagliate:
   
Tutta l'illuminazione e la scheda che controlla il motore è opera mia.
Spero di continuare a migliorare questo sistema. Per chi è interessato, ad Agosto sarò presente al politecnico di Lecco alla fiera di ItLUG dove porterò tutto quello che riuscirò a realizzare da qui in avanti. Molto probabilmente non posterò fino a metà luglio causa esame di Maturità😬. Come sempre, non esitate a chiedermi ulteriori informazioni.
A presto
Gabriele 

Salve a tutti!!
In questo periodo di apparente pausa, in realtà mi sono imbattuto nel mondo universitario che mi ha portato via molto tempo ( come è giusto che sia). Ciononostante, quest'ultimo fatto mia ha portato a pensare ad un possibile aggiornamento per la mia scatola magica. 
Ogni giorno per andare a Milano chiaramente prendo il treno e in stazione mi interesso ai vai segnali, luminosi e fissi, che sono presenti. Un giorno ho scoperto questo sito: https://www.segnalifs.it/sfi/it/sa/2016_sa_immagini_1ctg.htm molto ben fatto e dettagliato (chiaramente parlo da assoluto inesperto, quindi non saprei giudicare con assoluta certezza). Da lì mi è venuta l'idea di integrare dei segnali "veri" nel mio diorama LEGO. Quindi quello che ho realizzato nei ritagli di tempo ho realizzato quello che si vede in video:
I segnali al momento vengono impostati manualmente. Mancherebbe un piccolo pannello (pannello rappel) che ho intenzione di realizzare non appena mi arriva il materiale necessario. Chiaramente i convogli non seguono direttamente il comportamento del segnale, ma ho intenzione di rendere casuali alcuni eventi, come le riduzioni di velocità, richieste di arresti della corsa improvvisi,.... Chi più ne ha più ne metta.
Come ultima cosa, ho notato che questo post si sta sempre di più trattando argomenti inerenti al mondo DCC e non più al buon vecchio sistema 12V di casa LEGO....😐
Auguro un felicissimo capodanno a tutti!!! 🥳🎆 A presto

Gabriele
P.S. per chi volesse, posso mandare foto più dettagliate del segnale che ho realizzato. Vi avverto: è necessario modificare dei pezzi

🚨Aggiornamento!!!!🚨
Ho svolto delle prove e ho dovuto apportare delle modifiche, non tanto hardware, per lo più software.
Nel dettaglio, prima utilizzavo un access-point della D-Link (che era rimasto in un angolino della cantina a prendere polvere) come intermediario tra la scheda di rete della centralina e i treni. Ogni treno emulava un piccolo server HTTP che non restituiva nulla ai client (cioè la centralina e/o il telefono con cui provavo il sistema) ed eseguiva solamente i comandi che gli venivano ordinati dai client (come avanti velocità 4, stop, volume sù, volume giù, ...). Finché nella rete era presente un solo treno, il sistema funzionava anche bene. I problemi sono sorti quando ne ho aggiunto un altro... i tempi di risposta erano abbastanza elevati, circa 2-3 secondi. Siccome voglio che i treni si arrestino in un punto preciso del tracciato, cioè in prossimità dei semafori, questo ritardo non è ammesso.
Allora mi sono informato e ho adoperato un nuovo protocollo: ESPNow. Quest'ultimo garantisce affidabilità nella ricezione dei dati, latenze negl'ordini dei millisecondi e ampio raggio di azione. La particolarità è che questo protocollo non necessita di un access-point addizionale. Così facendo ho rimosso il povero D-Link che tornerà in cantina (e ci rimarrà per un bel po' se non finirà in discarica, credo...😐);
Comunque, alla fine della fiera, sono riuscito ad ottenere quello che vedete nel video più sotto: il treno parte non appena il semaforo diventa verde e sia arresta sul pezzetto blu presente sui binari. Quel pezzo non è altro che un reed-switch/interruttore magnetico che rileva il magnete presente nei motori dei treni (e non il magnete per agganciare i vagoni).

 
I semafori manterranno comunque la possibilità di operare come nella versione 1.x, cioè mediante il LED ad infrarossi presente sul semaforo stesso (nella foto quello cerchiato in rosso). 

Alla fine di tutto, sono riuscito ad emulare ciò che si poteva fare con il sistema a 12V di LEGO. Quando il semaforo è verde chiaramente il treno parte e impostando il semaforo sul rosso, il treno si ferma solo in prossimità del segnalatore (nel mio sistema è il reed-switch). Ecco il video: 
 
 Per chi fosse interessato, il locomotore presente nel video l'ho realizzato io ispirandomi al set 7760 utilizzando un vecchio motore PowerFunction che aveva il cavo rotto. Seguono foto più dettagliate:
   
Tutta l'illuminazione e la scheda che controlla il motore è opera mia.
Spero di continuare a migliorare questo sistema. Per chi è interessato, ad Agosto sarò presente al politecnico di Lecco alla fiera di ItLUG dove porterò tutto quello che riuscirò a realizzare da qui in avanti. Molto probabilmente non posterò fino a metà luglio causa esame di Maturità😬. Come sempre, non esitate a chiedermi ulteriori informazioni.
A presto
Gabriele 

🚨Aggiornamento!!!!🚨
Ho svolto delle prove e ho dovuto apportare delle modifiche, non tanto hardware, per lo più software.
Nel dettaglio, prima utilizzavo un access-point della D-Link (che era rimasto in un angolino della cantina a prendere polvere) come intermediario tra la scheda di rete della centralina e i treni. Ogni treno emulava un piccolo server HTTP che non restituiva nulla ai client (cioè la centralina e/o il telefono con cui provavo il sistema) ed eseguiva solamente i comandi che gli venivano ordinati dai client (come avanti velocità 4, stop, volume sù, volume giù, ...). Finché nella rete era presente un solo treno, il sistema funzionava anche bene. I problemi sono sorti quando ne ho aggiunto un altro... i tempi di risposta erano abbastanza elevati, circa 2-3 secondi. Siccome voglio che i treni si arrestino in un punto preciso del tracciato, cioè in prossimità dei semafori, questo ritardo non è ammesso.
Allora mi sono informato e ho adoperato un nuovo protocollo: ESPNow. Quest'ultimo garantisce affidabilità nella ricezione dei dati, latenze negl'ordini dei millisecondi e ampio raggio di azione. La particolarità è che questo protocollo non necessita di un access-point addizionale. Così facendo ho rimosso il povero D-Link che tornerà in cantina (e ci rimarrà per un bel po' se non finirà in discarica, credo...😐);
Comunque, alla fine della fiera, sono riuscito ad ottenere quello che vedete nel video più sotto: il treno parte non appena il semaforo diventa verde e sia arresta sul pezzetto blu presente sui binari. Quel pezzo non è altro che un reed-switch/interruttore magnetico che rileva il magnete presente nei motori dei treni (e non il magnete per agganciare i vagoni).

 
I semafori manterranno comunque la possibilità di operare come nella versione 1.x, cioè mediante il LED ad infrarossi presente sul semaforo stesso (nella foto quello cerchiato in rosso). 

Alla fine di tutto, sono riuscito ad emulare ciò che si poteva fare con il sistema a 12V di LEGO. Quando il semaforo è verde chiaramente il treno parte e impostando il semaforo sul rosso, il treno si ferma solo in prossimità del segnalatore (nel mio sistema è il reed-switch). Ecco il video: 
 
 Per chi fosse interessato, il locomotore presente nel video l'ho realizzato io ispirandomi al set 7760 utilizzando un vecchio motore PowerFunction che aveva il cavo rotto. Seguono foto più dettagliate:
   
Tutta l'illuminazione e la scheda che controlla il motore è opera mia.
Spero di continuare a migliorare questo sistema. Per chi è interessato, ad Agosto sarò presente al politecnico di Lecco alla fiera di ItLUG dove porterò tutto quello che riuscirò a realizzare da qui in avanti. Molto probabilmente non posterò fino a metà luglio causa esame di Maturità😬. Come sempre, non esitate a chiedermi ulteriori informazioni.
A presto
Gabriele 

Ciao a tutti!
    Lecco 2024 è stato l'occasione perfetta per effettuare un test approfondito dell'ultimo upgrade al modulo di Roundtrip: la fermata intermedia.
Eccovi il video del funzionamento:
:

Buongiorno a tutti!!!
Vi lascio un piccolo aggiornamento/anticipazione per quello che sarà possibile vedere a Lecco:
La centralina/scatola magica fa partire i treni in maniera randomica. Il treno giallo percorre un semplice anello con numero di giri e tempo di attesa randomizzato. Idem per gli altri due che devono condividere uno stesso binario di percorrenza (tempi e numero di giri random)
A prestooooo😀
p.s. @BOLTO@ come hai fatto a mettere l'ESP8266 nella scatola? Prende lo stesso il segnale? Io l'ho dovuto mettere esterno altrimenti non c'era ricezione😐
 

Buongiorno a tutti!!!
Vi lascio un piccolo aggiornamento/anticipazione per quello che sarà possibile vedere a Lecco:
La centralina/scatola magica fa partire i treni in maniera randomica. Il treno giallo percorre un semplice anello con numero di giri e tempo di attesa randomizzato. Idem per gli altri due che devono condividere uno stesso binario di percorrenza (tempi e numero di giri random)
A prestooooo😀
p.s. @BOLTO@ come hai fatto a mettere l'ESP8266 nella scatola? Prende lo stesso il segnale? Io l'ho dovuto mettere esterno altrimenti non c'era ricezione😐
 

Buongiorno a tutti!!!
Vi lascio un piccolo aggiornamento/anticipazione per quello che sarà possibile vedere a Lecco:
La centralina/scatola magica fa partire i treni in maniera randomica. Il treno giallo percorre un semplice anello con numero di giri e tempo di attesa randomizzato. Idem per gli altri due che devono condividere uno stesso binario di percorrenza (tempi e numero di giri random)
A prestooooo😀
p.s. @BOLTO@ come hai fatto a mettere l'ESP8266 nella scatola? Prende lo stesso il segnale? Io l'ho dovuto mettere esterno altrimenti non c'era ricezione😐
 

Buongiorno a tutti!!!
Vi lascio un piccolo aggiornamento/anticipazione per quello che sarà possibile vedere a Lecco:
La centralina/scatola magica fa partire i treni in maniera randomica. Il treno giallo percorre un semplice anello con numero di giri e tempo di attesa randomizzato. Idem per gli altri due che devono condividere uno stesso binario di percorrenza (tempi e numero di giri random)
A prestooooo😀
p.s. @BOLTO@ come hai fatto a mettere l'ESP8266 nella scatola? Prende lo stesso il segnale? Io l'ho dovuto mettere esterno altrimenti non c'era ricezione😐
 

Ecco l'ultimo sfornato della casa! Altro sistema per la gestione di due tracciati Andata&Ritorno ma con la possibilità di convertirlo in Stop&Start.
Ci vediamo a Lecco!

Investire sui 9V equivale a vendersi un rene, quindi condivido la tua scelta di rimanere sul PF. Per le batterie ho trovato qualche soluzione in rete che prevede la ricarica wireless abbinata ad una batteria litio, ma è da capire l'efficienza su un esercizio lungo.
Per quanto riguarda la logica, ti consiglio di avere dei moduli o firmware già pronti da poter applicare al bisogno così da avere maggiore flessibilità.
Per poter adattare il sistema di vari diorami ho optato per un approccio differente, ovvero ho creato vari moduli fisici (scatole) dedicate ad uno specifico set di azioni a fronte di eventi scatenati da sensori, quindi quello che faccio è configurare evento-azione.
Questo approccio ha il vantaggio di ridurre l'impatto sul software, ma, ovviamente, impatta il numero di componenti richieste.
Ciao

Più che altro, mi capita di cambiare il circuito a seconda delle dimensioni dei tavoli che trovo alle fiere e, di conseguenza,  non ho il "vantaggio" di prevedere molte cose. Proprio ora sto lavorando sulla possibilità di realizzare dei programmi sul momento scegliendo la tipologia di programma: anello con un solo locomotore da fermare per un tot di tempo, un locomotore da poter fermare su due binari differenti, due convogli da far partire uno alla volta, ...
Inoltre, in passato avevo pensato di passare a una sorta di sistema DCC, cioè prendendo la corrente dalle rotaie in modo da risparmiare sulle batterie. Poi ho fatto due conti su quanto mi potesse costare "convertirmi" a questo sistema considerando che al momento ho 8 locomotrici... meglio se continuo con le pile😬. Non è molto ecologico, ma esponendo solo quelle 3/4 volte l'anno mi conviene
Per quanto riguarda il cablaggio può sembrare strano, ma mi piace avere tanti cavi che vanno in giro😅. 
A presto 😉