Secondo me il limite e' proprio quello di 16 studs con i carrelli alle posizioni 2-3-4 e 13-14-15, gia' cosi' l'attrito lavora un pochino ma tutto sommato si tratta di un giusto compromesso.
Io ho in mente il mio vagone 12 volt del treno 7720 che risulta lungo 18 e fatica piu' degli altri a girare sulle curve.
L'osservazione di Gioppa sul tender della big boy la trovo invece fuori tema, il tender in questione ha tantissime ruote tutte snodate e ravvicinate ma non era l'oggetto della domanda, la sua osservazione sulla tecnica costruttiva e' comunque corretta