La mia ultima MOC: treno regionale con vetture a due piani, ispirato al TAF e al Vivalto.
Requisiti fondamentali:
"8-wide"
double-decker ("a due piani")
bassa clearance ed incarrozzamento a livello dei passeggeri
due file di posti a sedere, con corridoio centrale, anche nei mezzanini
in ogni area passeggeri una minifig deve poter stare in piedi
fari delle motrici: funzionanti
battery-box PowerFunctions grande (4x11x7, quello con pile stilo)
tetti staccabili
pochi stud a vista
Caratteristiche delle vetture trainate:
lunghezza: 36 stud
posti a sedere: 26
due scale interne
peso a vuoto: 491 grammi
Caratteristiche della motrice semipilota:
lunghezza: 41 stud escluse sporgenze
posti a sedere: 18
peso in ordine di marcia (incluse sei pile stilo): 940 grammi
battery-box allineato sul carrello motore di testa: massima aderenza ruote motrici
Totali per un treno completo (due motrici e quattro vagoni):
lunghezza: 226 stud più sporgenze (circa 180 cm)
posti a sedere: 140
la cabina di guida può ospitare due macchinisti
il treno completo (1+4+1) è composto da poco più di tremila parts
Sagoma limite per le gallerie e stazioni:
altezza dal suolo (incluso armamento): 13 brick + 4 brick per il pantografo
larghezza: 10 stud (in realtà 8 più mezzo stud di sporgenze extra per lato)
la banchina di una stazione richiede un'altezza di appena 4 plate per l'incarrozzamento a livello
a meno di un fregio ancora visibile nelle foto, può affrontare curve e scambi
FAQ:
Da cosa sei partito? Volevo solo creare qualche vagone grigio per riciclare quattro chassis e una scorta di pezzi Light Bluish Gray da altri set e da vari LUGbulk. Come sempre, l'appetito vien mangiando. Sono particolarmente fiero del pantografo.
Come lo hai progettato? Il progetto originale è in LDD, ma la versione realizzata ha alcune modifiche sostanziali per problemi emersi durante la costruzione: il più tragicomico errore è stato la distanza eccessiva tra il cavo motore e il ricevitore PF IR (che ho potuto risolvere solo comprando prolunghe PF).
La parte più costosa? Il costo finale (4 motrici + 4 vagoni) è lievitato parecchio soprattutto a causa delle costose finestre 4035, ma per recuperare tutti i pezzi che non avevo ho dovuto ordinare da una quindicina di venditori diversi, bruciando un centinaio di euro in sole spese di spedizione.
Video: