F40: licenza storica LEGO-Ferrari (Racers, Speed Champions, Technic, Shell V-Power etc), che comunque non credo sia delle più economiche, sebbene spalmata su tanti anni;
Mini: licenza BMW (unico altro set: la moto Technic);
T1 e Beetle: licenza Gruppo VW (già in essere da tempo, oltre ai successivi rinnovi ed integrazioni per tutte le Audi Speed Champions e le due Bugatti recenti, Speed Champions e Technic);
London Bus: licenza con l'Azienda Trasporti londinese e/o con il produttore del veicolo;
In sintesi, nel prezzo di ogni set era inclusa la licenza del produttore/casa automobilistica rispettiva.
Aston martin: licenza Aston Martin, licenza MGM/Broccoli, Licenza Ian Fleming.
Da qui la domanda: ma proprio la Aston Martin di 007 dovevi scegliere? Tra l'altro la DB5, quella più "tuttacurve" di tutte?
Se da 89,99 passi a 149,99 allora vuol dire che il prezzo lo hai fatto per avere sul singolo set lo stesso margine che avevi sugli altri (Mini, F40 etc) e ribaltando quindi su di noi acquirenti il maggior costo della licenza.
Se così non fosse, mi piacerebbe che qualcuno di ben preparato che mi spiegasse (o ipotizzasse) un delta così importante.