Su Eurobricks c'è un nuovo test, simile a quello effettuato dalla LEGO, da parte di Tcm0
www.eurobricks.com/forum/index.php?/forums/topic/174792-new-train-wheels-tested-by-me/
Sembrerebbe che in una situazione di treno costruito, non di efficienza di rotolamento del singolo carrello, le nuove ruote e le vecchie siano comparabili, il che smentisce LEGO, il cui test è palesemente fazioso.E' probabile che le vecchie ruote a cassa (termine ferroviario per indicare l'asse e le ruote unite) siano meno efficienti, sotto sforzo, nei tratti curvi e, SOPRATTUTTO, nei binari flessibili.
E' inoltre determinante l'uso di pile comparabili. Direi che comunque la geometria delle ruote sia sempre stata il punto dolente in un ottica di LEGO-modellismo (so che a molti questo termine non piace); quello che non mi va giù è che facciano della bieca propaganda, era molto più onesto dire:
sono più sicure, i bambini ci giocano meglio, NOI ci GUADAGNAMO di più.