vecchio mattone Inserito 14 Aprile 2018 segnalazione Inserito 14 Aprile 2018 Udine, palestra dell'Istituto Salesiani Bearzi... ma anche tutti gli altri amici hanno esposto costruzioni di altissimo livello. Hanno reagito a questo contenuto: Ceis, sancho375, kriminal e altri 6 utenti 9
AirMauro Inserito 14 Aprile 2018 segnalazione Inserito 14 Aprile 2018 L'omino con il cartello è FANTASTICO.
carlo.fadel Inserito 14 Aprile 2018 segnalazione Inserito 14 Aprile 2018 Dettaglio del cartello, altroché fantastico, un capolavoro! E quanta pazienza col fondo sconnesso che provocava deragliamenti a tutto spiano! Ha reagito a questo contenuto: Laz 1
Jack10 Inserito 15 Aprile 2018 segnalazione Inserito 15 Aprile 2018 Bhe che dire? Eccezzzzzziunale veramente Sia il cartello che la collezione di trenini vintage.... Io continuo a sperare che visti gli anniversari di quest'anno mamma LEGO rifaccia qualcosa di "vecchio".... ma per ora che delusione!!! Comunque ancora complimentoni!!
vecchio mattone Inserito 16 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 16 Aprile 2018 Un momento di legittima soddisfazione, da condividere con il fratellino... Hanno reagito a questo contenuto: sancho375, cborella, AirMauro e un altro utente 4
vecchio mattone Inserito 17 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 17 Aprile 2018 (modificato) Durante il montaggio del diorama abbiamo rilevato delle criticità che abbiamo risolto provvisoriamente in corso d'opera. Adesso dobbiamo trovare una soluzione definitiva per non passare tutte le ore della mostra a rimettere continuamente in carreggiata treni che deragliano. Purtroppo così abbiamo avuto ben poco tempo per socializzare. Ultima modifica: 17 Aprile 2018 da vecchio mattone
indomitonoioso Inserito 17 Aprile 2018 segnalazione Inserito 17 Aprile 2018 il 14/4/2018 alle 22:48, AirMauro ha scritto: L'omino con il cartello è FANTASTICO. Quoto, è una magnifica idea!
vecchio mattone Inserito 20 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 Magari queste riflessioni potranno servire a qualche appassionato del tema... Criticità rilevate durante il montaggio del diorama trenini 1) La base d’appoggio deve essere il più possibile dritta e stabile, senza scalini, altrimenti i deragliamenti sono continui. 2) gli scambi non funzionano a dovere, spesso la locomotiva va da una parte e i vagoni dall'altra. Bisogna trovare un sistema di bloccaggio fisso nelle due posizioni base. Un elastico? 3) la parte anteriore delle locomotive con il tender porta batterie è troppo leggera e esce al primo ostacolo. Provare ad appesantirle? 4) le ruote dentate dei vagoni spesso girano male. Oliare i mattoni ruota e provare ad appesantire i vagoni? 5) le ruote anteriori delle locomotive a quattro assi vanno per conto loro. Provare ad appesantirle? 6) non utilizzare binari vecchi, consumati e rotti. 7) oliare i perni del motore e gli ingranaggi dei motori neri, revisionare i motori blu senza viti per l'apertura dell'involucro. 8) attenzione ai porta batterie prima serie, quelli con la base grigia. Sono leggermente più piccoli dei successivi tutti blu e le batterie entrano a fatica, gonfiando la plastica. 9) la plastica dei pezzi blu tende a diventare verdognola e a cristallizzare, attenzione alle rotture.
Arrow Inserito 20 Aprile 2018 segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: 2) gli scambi non funzionano a dovere, spesso la locomotiva va da una parte e i vagoni dall'altra. Bisogna trovare un sistema di bloccaggio fisso nelle due posizioni base. Un elastico? Un po antiestetico...se metti tutto sotto le basi 32x32 basta anche usare dei bricks. 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: 3) la parte anteriore delle locomotive con il tender porta batterie è troppo leggera e esce al primo ostacolo. Provare ad appesantirle? Prova ad usare i "soliti" blocchi di pesi dal 12v o dalle barche '80 '90 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: 4) le ruote dentate dei vagoni spesso girano male. Oliare i mattoni ruota e provare ad appesantire i vagoni? Io sto usando, anche per gli ingranaggi e motori, olio per biciclette. C è scritto che va bene anche sulla plastica. E questo mi basta. 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: 5) le ruote anteriori delle locomotive a quattro assi vanno per conto loro. Provare ad appesantirle? Vedi 3) 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: 7) oliare i perni del motore e gli ingranaggi dei motori neri, revisionare i motori blu senza viti per l'apertura dell'involucro. Vedi 4) 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: 8) attenzione ai porta batterie prima serie, quelli con la base grigia. Sono leggermente più piccoli dei successivi tutti blu e le batterie entrano a fatica, gonfiando la plastica. Che batterie usavi? 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: 9) la plastica dei pezzi blu tende a diventare verdognola e a cristallizzare, attenzione alle rotture. Nei set '60 '70 ed un pò nell' '80 il blu è il colore più rognoso.
vecchio mattone Inserito 20 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 (modificato) Niente basi per i trenini blu, alla loro nascita non erano previste... L'elastico, oltre a non essere bello da vedere, trasforma in piccoli proiettili i cilindretti 1x1... meglio una piatta 1x8 per la direzione dritta, per la direzione curva non basta, vediamo cosa inventare. Io uso l'olio per macchine da cucire, direi che è equivalente. Uso le classiche batterie mezza torcia oggi disponibili solo con il rivestimento metallico, quando nacquero i primi treni il rìvestimento delle batteria era di cartoncino, il diametro era leggermente minore... provato con pezzi originali. Ultima modifica: 20 Aprile 2018 da vecchio mattone
cborella Inserito 20 Aprile 2018 segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 1 ora fa, vecchio mattone ha scritto: ...quando nacquero i primi treni il rìvestimento delle batteria era di cartoncino, il diametro era leggermente minore... provato con pezzi originali. Come fai ad avere ancora batterie di quell’epoca?! Superpila? Foto foto foto!
Arrow Inserito 20 Aprile 2018 segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 Quote Uso le classiche batterie mezza torcia oggi disponibili solo con il rivestimento metallico, quando nacquero i primi treni il rìvestimento delle batteria era di cartoncino, il diametro era leggermente minore... provato con pezzi originali. Ti svelo un piccolo trucco. Vai al minuto 1.55 https://www.youtube.com/watch?v=QTF1Gq5V6Mo
vecchio mattone Inserito 20 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 Resto di stucco... è un barbatrucco! Ha reagito a questo contenuto: Arrow 1
vecchio mattone Inserito 20 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 (modificato) Le batterie rivestite di di cartoncino? Arrivate dalla Germania dentro un porta batterie, intatte come quando sono state inserite, non hanno trafilato neppure un po' di acido... Ultima modifica: 20 Aprile 2018 da vecchio mattone Ha reagito a questo contenuto: cborella 1
vecchio mattone Inserito 20 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 (modificato) Anche perchè non sono batterie alcaline (che necessitano di un rivestimento metallico) ma le vecchie zinco-carbone, meno soggette a fare brutti scherzi. Ultima modifica: 20 Aprile 2018 da vecchio mattone Ha reagito a questo contenuto: cborella 1
cborella Inserito 20 Aprile 2018 segnalazione Inserito 20 Aprile 2018 Quasi quasi te le invidio più dei LEGO... Ho detto quasi!
vecchio mattone Inserito 21 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 21 Aprile 2018 In rete se ne trovano... sono carette però.
vecchio mattone Inserito 26 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 26 Aprile 2018 Trovata la soluzione per fermare lo scambio nelle due posizioni... La prima immagine mostra la soluzione già individuata per la direzione dritta, la seconda la soluzione per la direzione curva, la terza è un dettaglio della seconda. Ha reagito a questo contenuto: Arrow 1
vecchio mattone Inserito 28 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 28 Aprile 2018 il 4/20/2018 alle 10:16, vecchio mattone ha scritto: ) le ruote anteriori delle locomotive a quattro assi vanno per conto loro. Provare ad appesantirle? Appesantendo il mattoncino e mettendo i gommini alle ruote, le ruote girano che è una bellezza.
vecchio mattone Inserito 28 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 28 Aprile 2018 E' giusto aggiungere delle foto dell'operazione. Ho aperto il mattoncino senza fatica, il coperchietto era fissato a pressione, e al posto delle due barrette di ferro site al suo interno ho sistemato lamelle di piombo (il piombo ha un peso specifico maggiore del ferro) fino a riempire il mattoncino badando a non premere troppo per non bloccare i fermi per gli assi delle ruote. Ho tolto due pernetti della chiusura del mattoncino e l'ho rimessa, fissandoci sopra una delle due barrette di ferro recuperate. Ma ancora non bastava. Il gommino antiscivolo è stata la ciliegina sulla torta.
Arrow Inserito 28 Aprile 2018 segnalazione Inserito 28 Aprile 2018 Il gommino riduce la distanza di vuoto tra ruota e rotaia.
vecchio mattone Inserito 28 Aprile 2018 Author segnalazione Inserito 28 Aprile 2018 (modificato) Il peso maggiorato costringe le ruote sul binario, e il gommino ammortizza il gioco della coppia di ruote durante la marcia, facendole girare. Ultima modifica: 28 Aprile 2018 da vecchio mattone
vecchio mattone Inserito 12 Maggio 2018 Author segnalazione Inserito 12 Maggio 2018 Ahi, il passaggio dalla teoria alla pratica è spesso spiacevole... le ruote del treno toccano il mattoncino 1x1 cilindrico che funge da fermo a destra, è troppo vicino... devo rivedere tutto.
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